[实用新型]后桥主减速器主动齿轮总成有效
| 申请号： | 201020237868.0 | 申请日： | 2010-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN201705891U | 公开（公告）日： | 2011-01-12 |
| 发明（设计）人： | 荣如松;王国林;黄卫祥;焦红兰 | 申请（专利权）人： | 南京依维柯汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 210028 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车齿轮总成，是一种后桥主减速器主动齿轮总成，包括主动齿轮和骑马轴承，骑马轴承与主动齿轮轴颈过盈配合。在具体的装配过程中，骑马轴承的轴向固定型式是用带有多个圆钢球的专用工装，通过压床挤压，使得主动齿轮表面挤压出多个圆孔，同时使主动齿轮轴颈的直径尺寸增加了0.1-0.2mm，然后使骑马轴承与主动齿轮轴颈过盈配合。本实用新型的优点是：减少加工量；主动齿轮的轴颈的长度减少了，材料有所减少，成本降低；减少了装配件品种的数量；工艺装配性也有所简化。 | ||
| 搜索关键词： | 后桥 减速器 主动 齿轮 总成 | ||
【主权项】：
后桥主减速器主动齿轮总成，包括主动齿轮和骑马轴承，其特征在于：所述骑马轴承与主动齿轮轴颈过盈配合。
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