[实用新型]石材叉车转向桥无效
| 申请号： | 201020237700.X | 申请日： | 2010-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN201800766U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 陈东毅;郑景亮 | 申请（专利权）人： | 厦门市桥箱机械工业有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/00 | 分类号： | B62D7/00 |
| 代理公司： | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人： | 娄烨明 |
| 地址： | 361000 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 石材叉车转向桥，由盖板、筋板一、支承轴、支承板、筋板二、上轴承座、下轴承座共同组焊成转向桥体；再通过固定在筋板一、二上的转向油缸、连杆及转向节体组合成一组完整的转向桥，又由支承轴座连接固定于内燃叉车车架后部，所述的上、下轴承座为两端大，中间小的阶梯孔结构；该桥采用NJ系列圆柱滚子轴承及8系列推力圆柱滚子轴承，该结构从根本上解决该桥轴向及径向受力问题，提高了桥的抗震，瞬间抗冲击力能力，在一定程度上满足不平坦路面使用要求，延长了转向桥的使用寿命，进一步延长工整机使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 石材 叉车 转向 | ||
【主权项】：
石材叉车转向桥，其特征在于：由盖板(1)、筋板一(2)、支承轴(3)、支承板(4)、筋板二(5)、上轴承座(6)、下轴承座(7)共同组焊成转向桥体；再通过固定在筋板一、二上的转向油缸(8)、连杆(9)及转向节体(10)组合成一组完整的转向桥，又由支承轴座(11)连接固定于内燃叉车车架后部，所述的上、下轴承座为两端大，中间小的阶梯孔结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于厦门市桥箱机械工业有限公司，未经厦门市桥箱机械工业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020237700.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
