[实用新型]船体分段合拢校准装置无效
申请号: | 201020230424.4 | 申请日: | 2010-06-14 |
公开(公告)号: | CN201694356U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 孙文涛;陈倩清;刘孝军;赵汉星 | 申请(专利权)人: | 浙江省海运集团舟山五洲船舶修造有限公司 |
主分类号: | B63B9/06 | 分类号: | B63B9/06 |
代理公司: | 舟山固浚专利事务所 33106 | 代理人: | 范荣新 |
地址: | 316000 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型提供的船体分段合拢校准装置,有承载船体分段的多个托盘和固定在船体分段上的牵引索;其中托盘由底座单元和位移单元构成,所说位移单元安装在底座单元之上,底座单元安装在地面上,位移单元由最上面的承载板[13]、承载板下的滚珠[10]、及滚珠下的滚珠托盘[9]构成,滚珠托盘上有滚珠槽;底座单元由用于安装位移单元的底盘[6]和将底盘安装到地面的支柱构成。本实用新型提供的船体分段合拢校准装置,用多个托盘承载船体分段。而托盘有位移单元使船体分段可作平面上的位移。因此与现有技术相比,本实用新型校准更准确、低耗。并可用托盘直接承担原有支柱的功能,即可节省制作、安装支柱、码板所需的材料、能源和工时。 | ||
搜索关键词: | 船体 分段 合拢 校准 装置 | ||
【主权项】:
一种船体分段合拢校准装置,其特征是有承载船体分段的机构和牵引机构,所说承载船体分段的机构是均匀地放置在船体分段下的多个托盘,所说牵引机构是固定在船体分段上的牵引索;其中托盘由底座单元和位移单元构成,所说位移单元安装在底座单元之上,底座单元安装在地面上,位移单元由最上面的承载板、承载板下的滚珠、及滚珠下的滚珠托盘构成,滚珠托盘上有滚珠槽;底座单元由用于安装位移单元的底盘和将底盘安装到地面的支柱构成。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江省海运集团舟山五洲船舶修造有限公司,未经浙江省海运集团舟山五洲船舶修造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201020230424.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:液压对开驳
- 下一篇:速克达型摩托车的车架构造