[实用新型]地铁区间隧道壁定位画线轨道车有效

专利信息
申请号: 201020205833.9 申请日: 2010-05-27
公开(公告)号: CN201729158U 公开(公告)日: 2011-02-02
发明(设计)人: 臧树勇;王运峰 申请(专利权)人: 中铁十四局集团电气化工程有限公司
主分类号: B61D15/00 分类号: B61D15/00
代理公司: 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 代理人: 陈月华
地址: 250014 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种地铁区间隧道壁定位画线轨道车,包括车架,车架的底部安装车轮,车架上安装标杆,标杆的下端与车架铰接,标杆的上端安装警示灯,标杆上安装水平标杆,水平标杆的两端各安装一根锯条;车架上安装定位板,定位板的侧壁上开设数个定位孔,标杆上安装支撑杆,支撑杆的上端与标杆铰接,支撑杆的下端位于定位板内,支撑杆上安装第三螺栓,第三螺栓与所述的其中一个定位孔配合;车架的一端安装推手架。它可解决现有技术存在的问题,能快速准确地完成定位放线工作。
搜索关键词: 地铁 区间 隧道 定位 画线 轨道
【主权项】:
地铁区间隧道壁定位画线轨道车,其特征在于:包括车架(1),车架(1)的底部安装车轮(2),车架(1)上安装标杆(6),标杆(6)的下端与车架(1)铰接,标杆(6)的上端安装警示灯(14),标杆(6)上安装水平标杆,水平标杆的两端各安装一根锯条(13);车架(1)上安装定位板(3),定位板(3)的侧壁上开设数个定位孔(4),标杆(6)上安装支撑杆(5),支撑杆(5)的上端与标杆(6)铰接,支撑杆(5)的下端位于定位板(3)内,支撑杆(5)上安装第三螺栓(17),第三螺栓(17)与所述的其中一个定位孔(4)配合;车架(1)的一端安装推手架(7)。
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