[实用新型]地铁区间隧道壁定位画线轨道车有效
| 申请号： | 201020205833.9 | 申请日： | 2010-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN201729158U | 公开（公告）日： | 2011-02-02 |
| 发明（设计）人： | 臧树勇;王运峰 | 申请（专利权）人： | 中铁十四局集团电气化工程有限公司 |
| 主分类号： | B61D15/00 | 分类号： | B61D15/00 |
| 代理公司： | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人： | 陈月华 |
| 地址： | 250014 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 地铁 区间 隧道 定位 画线 轨道 | ||
1.地铁区间隧道壁定位画线轨道车，其特征在于：包括车架（1），车架（1）的底部安装车轮（2），车架（1）上安装标杆（6），标杆（6）的下端与车架（1）铰接，标杆（6）的上端安装警示灯（14），标杆（6）上安装水平标杆，水平标杆的两端各安装一根锯条（13）；车架（1）上安装定位板（3），定位板（3）的侧壁上开设数个定位孔（4），标杆（6）上安装支撑杆（5），支撑杆（5）的上端与标杆（6）铰接，支撑杆（5）的下端位于定位板（3）内，支撑杆（5）上安装第三螺栓（17），第三螺栓（17）与所述的其中一个定位孔（4）配合；车架（1）的一端安装推手架（7）。
2.根据权利要求1所述的地铁区间隧道壁定位画线轨道车，其特征在于：所述的水平标杆由水平杆（12）和两根支杆（8）连接构成，水平杆（12）的两端各安装一根支杆（8），水平杆（12）的两端侧壁上各安装一个第二螺栓（16），每个第二螺栓（16）的一端均穿入水平杆（12）内与相应的支杆（8）接触；水平杆（12）通过U形卡（9）和第一螺栓（15）与标杆（6）连接。
3.根据权利要求2所述的地铁区间隧道壁定位画线轨道车，其特征在于：水平杆（12）上安装垂线（10），垂线（10）的下端安装铅垂（11）。
4.根据权利要求1所述的地铁区间隧道壁定位画线轨道车，其特征在于：车架（1）是矩形，标杆（6）安装于车架（1）的中心位置。
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