[实用新型]一种自复位省力踏步自行车无效

专利信息
申请号: 201020200186.2 申请日: 2010-05-24
公开(公告)号: CN201761613U 公开(公告)日: 2011-03-16
发明(设计)人: 谢世坤;邹世文;彭飞;贾小乐;余新海;郑慧玲 申请(专利权)人: 谢世坤
主分类号: B62M1/04 分类号: B62M1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 343009 江西省吉安*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 一种自复位省力踏步自行车,其特征是把传统自行车驱动系统中左右两个360°回转的曲柄改为120°范围内摆动的摇杆,而且传统自行车的左右两个曲柄成180°固定分布,而本实用新型左右两个摇杆在0-120°范围内呈任意角度分布。本实用新型的结构是左右脚踏连着左右摇杆,左右摇杆分别通过小滑轮、缓冲弹簧、钢丝绳和固定在车架座管上的滑轮组相互连接。本实用新型的技术效果是:1、将摇杆限制在人力做功效率最高的范围内摆动,骑行更省力;2、爬坡能力得到更大的提高,路面适应性更强;3、通过缓冲弹簧、钢丝绳和滑轮组的作用,摇杆可以自行复位;4、具有绿色、环保、健身等功效。
搜索关键词: 一种 复位 省力 踏步 自行车
【主权项】:
一种自复位省力踏步自行车,其驱动系统部分包括滑轮组、钢丝绳、挡圈、缓冲弹簧、棘轮、小滑轮、摇杆、脚踏,其特征是把自行车驱动系统中左右两个360°回转的曲柄改为120°范围内摆动的摇杆,而且自行车的左右两个曲柄成180°固定分布,而自复位省力踏步自行车左右两个摇杆在0 120°范围内呈任意角度分布,其结构是左右脚踏连着左右摇杆,左右摇杆分别通过小滑轮、缓冲弹簧、钢丝绳与固定在车架座管上的滑轮组相互连接。
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