[实用新型]电力发动机有效
申请号: | 201020188704.3 | 申请日: | 2010-05-13 |
公开(公告)号: | CN202150813U | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
发明(设计)人: | 贾立进 | 申请(专利权)人: | 贾立进 |
主分类号: | H02N11/00 | 分类号: | H02N11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223464 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 电力发动机属汽车、节能减排、低碳、环保领域,整合燃油发动机动力性能强和电动机低碳、环保优点。把传统发动机供气、供油、排气、点火系统去掉,用电磁铁组件替代,活塞内部嵌入永久磁铁,永久磁铁N极上,S极下。因无须压燃或点燃,因此,无须密闭空间,缸体结构紧凑。电力发动机主要运用于汽车、摩托车等交通工具。 | ||
搜索关键词: | 电力 发动机 | ||
【主权项】:
电力发动机,采用燃油发动机的机械结构,其特征是由支架(1)、曲轴(2)、一缸连杆(3)、二缸连杆(4)、一缸活塞(5)、缸体(6)、二缸活塞(7)、一缸电磁铁组件(8)、二缸电磁铁组件(9)、电力发动机电子控制器(10)、四缸电磁铁组件(11)、三缸电磁铁组件(12)、四缸活塞(13)、三缸活塞(14)、三缸连杆(15)、四缸连杆(16)组成,一缸活塞(5)内部嵌入永久磁铁,永久磁铁N极上,S极下;二缸活塞(7)内部嵌入永久磁铁,永久磁铁N极上,S极下;三缸活塞(14)内部嵌入永久磁铁,永久磁铁N极上,S极下;四缸活塞(13)内部嵌入永久磁铁,永久磁铁N极上,S极下。
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