[实用新型]制动总阀有效
| 申请号： | 201020188567.3 | 申请日： | 2010-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN201792854U | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 臧全运;李明祥;韩培华;赵彦军;孙文良;董绍裘 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/18 | 分类号： | B60T17/18 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种制动总阀，包括阀体，所述阀体上设置有相连通的进气口和备用进气口，所述进气口与储气筒连通；以及相连通的出气口和备用出气口，所述出气口与制动气室连通；还包括低压报警传感器，所述低压报警传感器装配在所述备用进气口内。还包括制动指示灯传感器，所述制动指示灯传感器装配在所述备用出气口内。本实施例的制动总阀，通过在阀体上设置了低压报警传感器和制动指示灯传感器，使得该制动总阀具有了低压报警和制动指示的功能，结构紧凑，易于布置，解决了现有技术结构中的布置在底盘上存在的易磕碰、线路接头锈蚀致接触不良、不利于整车布置、装配繁琐等问题，使底盘管路更加清晰、美观，同时降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 | ||
【主权项】：
一种制动总阀，包括阀体，所述阀体上设置有相连通的进气口和备用进气口，所述进气口与储气筒连通；以及相连通的出气口和备用出气口，所述出气口与制动气室连通；其特征在于，还包括低压报警传感器，所述低压报警传感器装配在所述备用进气口内。
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