[实用新型]双模太阳能客车有效
申请号: | 201020184404.8 | 申请日: | 2010-05-11 |
公开(公告)号: | CN201856654U | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
发明(设计)人: | 张根发;苏青峰;康立霞;冯世军;赖建明 | 申请(专利权)人: | 上海联孚新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60L11/18 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人: | 郭桂峰 |
地址: | 201201 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种双模太阳能客车,太阳能电池板组固定在车体顶部和车体四周,蓄电池组固定在车体后部,整车电源管理系统固定在车体中后部,减速系统和驱动电机固定在车体的底盘上,太阳能电池板组与整车电源管理系统分别与车辆加速器、蓄电池组、驱动电机、速度传感器连接,车辆加速器通过整车电源管理系统控制驱动电机,驱动电机通过减速系统驱动车辆的后桥,助力转向气泵与转向系统相连接,整车电源管理系统控制蓄电池组向驱动电机提供动力,同时控制太阳能电池板组直接向驱动电机提供动力,整车电源管理系统控制两路电源向蓄电池充电,一路为220V市电向蓄电池组充电,一路为太阳能电池板组向蓄电池组充电。本实用新型使用绿色能源,既美观、实用,又节能、环保。 | ||
搜索关键词: | 双模 太阳能 客车 | ||
【主权项】:
一种双模太阳能客车,包括:车体、减速系统、助力转向气泵、转向系统、驱动电机、车辆加速器、蓄电池组、太阳能电池板组、整车电源管理系统、速度传感器、车门、后桥、车轮,其特征在于:所述太阳能电池板组固定在车体顶部和车体四周,所述蓄电池组固定在车体后部,所述整车电源管理系统固定在车体中后部,所述减速系统和驱动电机固定在车体的底盘上,所述太阳能电池板组与整车电源管理系统分别与车辆加速器、蓄电池组、驱动电机、速度传感器连接,所述车辆加速器通过整车电源管理系统控制驱动电机,所述驱动电机通过减速系统驱动车辆的后桥,所述助力转向气泵与转向系统相连接,所述整车电源管理系统控制蓄电池组向驱动电机提供动力,同时控制太阳能电池板组直接向驱动电机提供动力,所述整车电源管理系统控制两路电源向蓄电池充电,一路为220V市电向蓄电池组充电,一路为太阳能电池板组向蓄电池组充电。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海联孚新能源科技有限公司,未经上海联孚新能源科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201020184404.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:插入在电感器周围的图形填充物结构
- 下一篇:玻璃钝化台面二极管酸腐蚀工艺