[实用新型]自卸车后门锁紧装置无效
| 申请号： | 201020179481.4 | 申请日： | 2010-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN201670148U | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | 梁海强 | 申请（专利权）人： | 河北宏昌天马专用车有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/273 | 分类号： | B60P1/273 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 052163 河北省石*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自卸车后门锁紧装置，主要用于汽车上，包括锁钩和锁钩固定座，锁钩与锁钩固定座铰接，锁钩固定座焊接于车厢底板后部，其中还包括与电源连接的行程开关、电磁换向阀和双作用气缸，所述锁钩下部设有连接杆，所述连接杆与双作用气缸前部的缸杆铰接，所述双作用气缸的第一、二气口分别通过管线与电磁换向阀的第一、二出气口连接，所述电磁换向阀的进气口与底盘储气筒连接，所述电磁换向阀与行程开关连接。本实用新型自卸车后门锁紧装置使用寿命长且安装容易。 | ||
| 搜索关键词： | 卸车 门锁 装置 | ||
【主权项】：
一种自卸车后门锁紧装置，包括锁钩(1)和锁钩固定座(2)，锁钩(1)与锁钩固定座(2)铰接，锁钩固定座(2)焊接于车厢底板后部，其特征在于：还包括与电源连接的行程开关(4)、电磁换向阀(5)和双作用气缸(6)，所述锁钩(1)下部设有连接杆(11)，所述连接杆(11)与双作用气缸(6)前部的缸杆(61)铰接，所述双作用气缸(6)的第一、二气口(62，63)分别通过管线与电磁换向阀(5)的第一、二出气口(51，52)连接，所述电磁换向阀(5)的进气口(53)与底盘储气筒连接，所述电磁换向阀(5)与行程开关(4)连接。
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