[实用新型]把式机动三轮车摩擦阻力转向装置

摘要

本实用新型涉及一种把式机动三轮车摩擦阻力转向装置，减震器下连板下部的转向立轴上设有摩擦阻力转向装置。由阻力弹簧、上摩擦盘、摩擦片、下摩擦盘、轴承自上而下依次套装在转向立轴上通过调节螺母紧固，上摩擦盘和转向立轴同步转动连接，下摩擦盘与前立管加强板通过下摩擦盘定位板相对静止连接。本实用新型使得机动三轮车在一般不平的路面上行驶时，消除车把的轻微摆动，使其不再向大幅度摆动过度。在严重颠簸的路面上，减少或者缓解车把的偏向摆动力和摆动速度，避免驾驶员因车把摆动不断地纠正行驶方向，从而减少驾驶疲劳，增加驾乘舒适性，减少安全事故发生。同时，可以根据驾驶员的臂力需求，通过调节螺母的张紧程度来调节摩擦力的大小。结构简单，使用方便。

主权项

一种把式机动三轮车摩擦阻力转向装置，转向立轴(2)穿过前立管(1)与减震器下连板(3)固定连接，其特征在于：所述的减震器下连板下部的转向立轴(2)上设有摩擦阻力转向装置(19)；所述的摩擦阻力转向装置由阻力弹簧(5)、上摩擦盘(9)、摩擦片(10)、下摩擦盘(12)、轴承(11)、调节螺母(13)、下摩擦盘定位板(14)组成，阻力弹簧、上摩擦盘、摩擦片、下摩擦盘、轴承自上而下依次套装在转向立轴上，并通过调节螺母紧固，轴承的外套与下摩擦盘固定连接，下摩擦盘通过轴承与转向立轴活动配合；上摩擦盘和转向立轴同步转动连接，下摩擦盘与前立管加强板(16)通过下摩擦盘定位板相对静止连接。