[实用新型]把式机动三轮车摩擦阻力转向装置无效
申请号: | 201020177042.X | 申请日: | 2010-04-02 |
公开(公告)号: | CN201647028U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 韩群山 | 申请(专利权)人: | 韩群山 |
主分类号: | B62K21/08 | 分类号: | B62K21/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 467200 河南省叶县水闸*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 把式 机动 三轮车 摩擦阻力 转向 装置 | ||
1.一种把式机动三轮车摩擦阻力转向装置,转向立轴(2)穿过前立管(1)与减震器下连板(3)固定连接,其特征在于:所述的减震器下连板下部的转向立轴(2)上设有摩擦阻力转向装置(19);
所述的摩擦阻力转向装置由阻力弹簧(5)、上摩擦盘(9)、摩擦片(10)、下摩擦盘(12)、轴承(11)、调节螺母(13)、下摩擦盘定位板(14)组成,阻力弹簧、上摩擦盘、摩擦片、下摩擦盘、轴承自上而下依次套装在转向立轴上,并通过调节螺母紧固,轴承的外套与下摩擦盘固定连接,下摩擦盘通过轴承与转向立轴活动配合;上摩擦盘和转向立轴同步转动连接,下摩擦盘与前立管加强板(16)通过下摩擦盘定位板相对静止连接。
2.按照权利要求1所述的把式机动三轮车摩擦阻力转向装置,其特征在于:所述的上摩擦盘和减震器下连板之间通过连接件固定连接;所述的下摩擦盘定位板的两端分别与下摩擦盘和前立管加强板固定连接。
3.按照权利要求1所述的把式机动三轮车摩擦阻力转向装置,其特征在于:所述的上摩擦盘和转向立轴通过凸台和凹槽套装连接或键槽连接。
4.按照权利要求1所述的把式机动三轮车摩擦阻力转向装置,其特征在于:所述的上摩擦盘上设有用于使上摩擦盘和转向立轴同步转动的上摩擦盘定位轴(8),上摩擦盘定位轴的下端固定连接在上摩擦盘上,上摩擦盘定位轴上套装有与上摩擦盘定位轴活动配合的定位套(6),定位套的上端与减震器下连板的下端面固定连接;所述的下摩擦盘定位板的前端部与下摩擦盘固定连接,下摩擦盘定位板的后端部置于设在前立管加强板(16)下端的外U型定位卡(15)内,并通过外U型定位卡定位。
5.按照权利要求4所述的把式机动三轮车摩擦阻力转向装置,其特征在于:所述的上摩擦盘定位轴与定位套之间设有软质衬套(7),所述的下摩擦盘定位板的后端部设有内U型定位卡(17),内U型定位卡与外U型定位卡之间设有软质U型衬垫(18)。
6.按照权利要求1所述的把式机动三轮车摩擦阻力转向装置,其特征在于:所述的阻力弹簧置于下摩擦盘的下方,所述的阻力弹簧为碗状弹片或者弹力胶垫。
7.按照权利要求1至6中任一项所述的把式机动三轮车摩擦阻力转向装置,其特征在于:所述的下摩擦盘和转向立轴同步转动连接,所述的上摩擦盘与前立管加强板相对静止连接。
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