[实用新型]内燃机功率自动调节器无效
| 申请号： | 201020176271.X | 申请日： | 2010-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN201714502U | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 杨秀栋;李兵 | 申请（专利权）人： | 山东科技职业学院 |
| 主分类号： | F02D33/00 | 分类号： | F02D33/00 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人： | 张曰俊 |
| 地址： | 261041 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种内燃机功率自动调节器，带轮通过键与主轴连接在一起，主轴的另一端通过键与转轮相连接，摆杆和转轮通过销柱活动连接在一起，该转动整体通过轴承座固定在底座上，套管的一端通过螺母固定在底座上，另一端套在主轴的轴头上，在套管内腔设有拉杆，杠杆的中间部位通过支柱活动连接在底座上，两端与拉杆和油门线连接在一起。通过以上设置，本实用新型能根据负载的增大或减小，而自动调节内燃机的输出功率，不至于使内燃机熄火，使内燃机正常运转。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 功率 自动 调节器 | ||
【主权项】：
内燃机功率自动调节器，其特征在于：带轮(1)通过键与主轴(2)连接在一起，主轴(2)的另一端通过键与转轮(3)相连接，摆杆(4)和转轮(3)通过销柱活动连接在一起，使带轮(1)、主轴(2)、转轮(3)、摆杆(4)形成了一个转动整体，该转动整体通过轴承座(5)固定在底座(6)上，套管(7)的一端通过螺母(8)固定在底座(6)上，另一端套在主轴(2)的轴头上，在套管(7)上设有调节螺母(9)和垫圈(10)，在调节螺母(9)和垫圈(10)之间设有弹簧(11)，在套管(7)内腔设有拉杆(12)，杠杆(13)的中间部位通过支柱(14)活动连接在底座(6)上，两端与拉杆(12)和油门线(15)连接在一起。
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