[实用新型]振动压路机减振支撑装置无效
| 申请号： | 201020162900.3 | 申请日： | 2010-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN201660834U | 公开（公告）日： | 2010-12-01 |
| 发明（设计）人： | 郭启华;程观润;修占伟;唐国义 | 申请（专利权）人： | 江阴柳工道路机械有限公司 |
| 主分类号： | E01C19/28 | 分类号： | E01C19/28 |
| 代理公司： | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人： | 唐纫兰 |
| 地址： | 214422 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种振动压路机减振支撑装置，包括左连接板(1)、减振器(3)、左支撑板(4)、右支撑板(5)和右连接板(6)，其特征在于在所述左支撑板(4)两侧对称安装相同数量的减振器(3)，左支撑板(4)两侧的每一个减振器(3)又通过连接座(2)与左连接板(1)连接在一起；在所述右支撑板(5)两侧也是对称安装相同数量的减振器(3)，右支撑板(5)两侧的每一个减振器(3)又通过连接座(2)与右连接板(6)连接在一起。这样组成一个减振支撑装置，通过螺栓固定到振动压路机的车架上。通过以上的技术方案，本实用新型可达到减振器受力减半(相对传统方案)、使用寿命大大延长及整机减振性能极佳的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 振动 压路机 支撑 装置 | ||
【主权项】：
一种振动压路机减振支撑装置，包括左连接板(1)、减振器(3)、左支撑板(4)、右支撑板(5)和右连接板(6)，其特征在于在所述左支撑板(4)两侧对称安装相同数量的减振器(3)，左支撑板(4)两侧的每一个减振器(3)又通过连接座(2)与左连接板(1)连接在一起；在所述右支撑板(5)两侧也是对称安装相同数量的减振器(3)，右支撑板(5)两侧的每一个减振器(3)又通过连接座(2)与右连接板(6)连接在一起。
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