[实用新型]一种与车载终端配套使用的电源装置无效
| 申请号： | 201020161869.1 | 申请日： | 2010-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN201685766U | 公开（公告）日： | 2010-12-29 |
| 发明（设计）人： | 胡金新 | 申请（专利权）人： | 河北向阳电子有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 李荣文 |
| 地址： | 050000 河北省石家庄*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种与车载终端配套使用的电源装置，解决了提高车载终端使用的电源装置的滤波性能和避免电路中产生负向电压时车体线不被烧坏的技术问题，采用的技术方案是，以上电源装置的电路板结构中包括电源输入端、滤波电路、稳压电路、及电源输出端，电源输出端为终端回路提供工作电源，在电源装置中增设有由热敏电阻和压敏电阻组成的分压电路，电源输入端经热敏电阻和压敏电阻分压后连接电源负极，热敏电阻和压敏电阻的分压端连接滤波电路。本实用新型的有益效果是：通过对电源电路的分压电路进行改进，增强电源电路的过热过压保护功能，同时借助二极管的单向导电性，避免了负向电压对终端回路的影响，增强了电源装置的稳定性，为车载终端提供了稳定、可靠的电源。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 终端 配套 使用 电源 装置 | ||
【主权项】：
一种与车载终端配套使用的电源装置，以上电源装置的电路板结构中包括电源输入端、滤波电路、稳压电路、及电源输出端，电源输出端为终端回路提供工作电源，其特征在于：在电源装置中增设有由热敏电阻(R1)和压敏电阻(R2)组成的分压电路，电源输入端经热敏电阻(R1)和压敏电阻(R2)分压后连接电源负极，热敏电阻(R1)和压敏电阻(R2)的分压端连接滤波电路。
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