[实用新型]一种与车载终端配套使用的电源装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电源装置，具体涉及一种为车载终端提供工作电压的电源装置，特别涉及一种借助敏感元器件形成分压电路、保护车载的终端回路免于受负向电压或高压作用而烧毁的电源装置。

背景技术

随着社会的发展，越来越多的大型工程建设项目需要用到大型工程机械车辆，如挖掘机等。为了较好的管理这些车辆，一般这样的车辆上都装有车载终端。而车载终端要想正常工作，必须有稳定可靠的电源，一般由车上电瓶为车载终端提供电源。而机械车辆的工作环境一般又比较恶劣，各种干扰源极容易对电源部分造成干扰。因此，电源部分的保护电路显得至关重要。目前应用较多的电源部分的保护电路是在电源输入端增加各种电容、电感和电阻形成滤波电路，虽然能滤除一部分干扰，但当电路中出现负向电压时，往往会烧毁车体线，从而影响车载终端的正常工作。针对这一问题，现有技术并没有很好的解决，给本领域的正常工作带来了诸多不便，因此需要针对这一问题对电源装置进行改进和完善。

发明内容

本实用新型的目的是为解决提高车载终端使用的电源装置的滤波性能和避免电路中产生负向电压时车体线不被烧坏的技术问题，设计了一种与车载终端配套使用的电源装置，通过对电源电路进行改进，使得电源电路的稳定性有所提高。

本实用新型为实现发明目的，采用的技术方案是，一种与车载终端配套使用的电源装置，以上电源装置的电路板结构中包括电源输入端、滤波电路、稳压电路、及电源输出端，电源输出端为终端回路提供工作电源，在电源装置中增设有由热敏电阻和压敏电阻组成的分压电路，电源输入端经热敏电阻和压敏电阻分压后连接电源负极，热敏电阻和压敏电阻的分压端连接滤波电路。

本实用新型的有益效果是：通过对电源电路的分压电路进行改进，增强了电源电路的过热过压保护功能，同时借助二极管的单向导电性，避免了负向电压对终端回路的影响，增强了电源装置的稳定性，为车载终端提供了稳定、可靠的电源。

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的电路原理图。

图中，R1代表热敏电阻，R2代表压敏电阻，C1、C2、C3代表电容，L1、L2代表电感，T1、T2、T3代表雪崩二极管，D1、D2代表二极管。

具体实施方式

参看附图，一种与车载终端配套使用的电源装置，以上电源装置的电路板结构中包括电源输入端、滤波电路、稳压电路、及电源输出端，电源输出端为终端回路提供工作电源，在电源装置中增设有由热敏电阻R1和压敏电阻R2组成的分压电路，电源输入端经热敏电阻R1和压敏电阻R2分压后连接电源负极，热敏电阻R1和压敏电阻R2的分压端连接滤波电路。

上述的滤波电路是由并联在压敏电阻R2两端的电容C1、C2以及配套的电感线圈L1、L2组成的LC∏型滤波电路。

上述的稳压电路的结构中包括一组并联在电容C1、C2两端的雪崩二极管T1、T2、T3。

上述的电源电路的结构中还包括配套设置在稳压电路和电源输出端之间的二极管D1、D2、电容C3。

本实用新型的一个具体是实施例，在电源输入端串联热敏电阻R1和压敏电阻R2作为分压电路，当电路中出现大电流时，热敏电阻R1阻值增大，降低大电流，避免了大电流对电路的影响，具有过流过热保护功能，压敏电阻主要用来防止高电压对电路的影响；当持续高电压输入时，压敏电阻的阻值降低，使高压电直接泄放到地回路里，起到泄流的作用，从而保护并联在压敏电阻R2的两端的∏型滤波电路、稳压电路及终端回路。∏型滤波电路将一些尖峰脉冲变低、变缓，从而避免了一些尖峰脉冲对终端回路的干扰。经过之前的分压电路和滤波电路后，电路若仍有高电压干扰，则雪崩二极管T1、T2、T3雪崩导通，吸收浪涌电压，将电压钳制在一定值。最后在电源的正极接入二极管D2，电源负极连接二极管D2入地，当电路中产生负向电压时，由于二极管D2的单向导电性，使负电压无法进入终端回路，对终端回路起到了很好的保护作用，同时两个二极管D1、D2产生浮地效果，避免其他干扰信号对电路的影响。