[实用新型]一种机车车辆的车钩防摆动锁紧装置无效
| 申请号： | 201020156124.6 | 申请日： | 2010-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN201670249U | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | 刘林学 | 申请（专利权）人： | 刘林学 |
| 主分类号： | B61G7/00 | 分类号： | B61G7/00 |
| 代理公司： | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人： | 林志坚 |
| 地址： | 471000 河南省洛阳*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种机车车辆的车钩防摆动锁紧装置，涉及一种救援辅助装置，包括两个对称的锁紧机构，在“L”型挟铁(9)的大端外侧设有斜延伸板(14)，在斜延伸板(14)上设有穿孔；斜面顶杆(10)为一个顶块，所述顶块的一侧与螺杆(12)的一端固接形成斜面顶杆(10)；所述斜面顶杆(10)的螺杆(12)插在斜延伸板(14)的穿孔内，在斜延伸板(14)穿孔的斜面顶杆(10)一侧设有螺栓(7)形成一套锁紧机构；本实用新型通过在车钩两侧间隙内分别插入“L”型挟铁的尖头，并借助斜面顶杆顶住“L”型挟铁，实现了车钩防摆动的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车车辆 车钩 摆动 装置 | ||
【主权项】：
一种机车车辆的车钩防摆动锁紧装置，包括两个对称的锁紧机构，其特征在于：其中一套锁紧机构的“L”型挟铁(9)的一端为尖头，另一端为大端，在“L”型挟铁(9)的大端外侧设有斜延伸板(14)，在斜延伸板(14)上设有穿孔；斜面顶杆(10)为一个顶块，所述顶块的一侧与螺杆(12)的一端固接形成斜面顶杆(10)；所述斜面顶杆(10)的螺杆(12)插在斜延伸板(14)的穿孔内，在斜延伸板(14)穿孔的斜面顶杆(10)一侧设有螺栓(7)形成一套锁紧机构；由两套锁紧机构形成所述机车车辆的车钩防摆动锁紧装置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于刘林学，未经刘林学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020156124.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：矿山井下轨道运输齿轮传动重型阻车装置
- 下一篇：新型地铁平车
