[实用新型]一种汽车后悬架结构有效
| 申请号： | 201020150934.0 | 申请日： | 2010-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN201745404U | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 石正鹏 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/27 | 分类号： | B60G11/27 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 周光 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车后悬架结构，包括纵梁(1)、横梁(2)、扭转梁支架(3)和扭转梁纵臂(5)，所述的扭转梁支架(3)通过螺栓与扭转梁后轴体连接，在所述的扭转梁纵臂(5)和扭转梁横梁上设有空气弹簧下托盘(4)，空气弹簧(6)固定安装在所述的空气弹簧下托盘(4)上，在所述的空气弹簧顶部安装有空气弹簧上托盘(8)。采用上述技术方案，空气弹簧具有理想的非线性弹性特征，弹簧高度可设计的较低，使用寿命长、质量轻，纵臂扭转梁的承载能力强，质量可靠稳定，可以使左右车轮拥有较大的空间定位，车轮外倾角稳定不变，避免了减震器发生弯曲应力变形，提高了汽车的平稳性和舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 悬架 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车后悬架结构，包括纵梁(1)、横梁(2)、扭转梁支架(3)和扭转梁纵臂(5)，所述的扭转梁支架(3)通过螺栓与扭转梁后轴体连接，其特征在于：在所述的扭转梁纵臂(5)和扭转梁横梁上设有空气弹簧下托盘(4)，空气弹簧(6)固定安装在所述的空气弹簧下托盘(4)上，在所述的空气弹簧顶部安装有空气弹簧上托盘(8)。
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