[实用新型]油电两用助力车无效
| 申请号： | 201020148325.1 | 申请日： | 2010-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN201665275U | 公开（公告）日： | 2010-12-08 |
| 发明（设计）人： | 董保平 | 申请（专利权）人： | 董保平 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62K23/02 |
| 代理公司： | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人： | 席树文 |
| 地址： | 722300 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于交通工具中的油电两用助力车，它具有前轮、后轮、车架和车把手，前轮和后轮分别安装在车架前后，车把手固定在车架上，其是在前轮或后轮的轮轴上装有电动机或燃油发动机，同时在车把手两侧分别装有燃油助力加速把手和电动车加速把手，燃油助力加速把手与燃油发动机连通，电动车加速把手通过开关与电动机连通。本实用新型优点是采用电动和燃油助力双动力结构，以电动助力驱动为主，在没有电或载重、上坡时打开燃油发动机助力，满足各种路况的使用。 | ||
| 搜索关键词： | 两用 助力车 | ||
【主权项】：
油电两用助力车，具有前轮(1)、后轮(4)、车架(2)和车把手(3)，前轮(1)和后轮(2)分别安装在车架(2)前后，车把手(3)固定在车架(2)上，其特征是在前轮(1)或后轮(4)的轮轴上装有电动机(6)或燃油发动机(7)，同时在车把手(3)两侧分别装有燃油助力加速把手(9)和电动车加速把手(8)，燃油助力加速把手(9)与燃油发动机(7)连通，电动车加速把手(8)通过开关(10)与电动机(6)连通。
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