[实用新型]液压共振破碎锤无效
申请号: | 201020144576.2 | 申请日: | 2010-03-30 |
公开(公告)号: | CN201713849U | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
发明(设计)人: | 唐忠盛 | 申请(专利权)人: | 唐忠盛 |
主分类号: | E02F5/30 | 分类号: | E02F5/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 530000 广西壮族自治区南宁*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 液压共振破碎锤,涉及一种工程机械,特别是一种工程用破碎装置。液压驱动系统的发动机驱动液压泵,产生压力油经电控液压分配阀调节并输出到液压马达,从而驱动液压马达旋转;激振器的偏心轮A和偏心轮B安装在箱体内,偏心轮A5和偏心轮B6同步反向旋转;破碎锤头,破碎锤头安装在箱体的下部;联接机构的机架安装在挖掘机小臂上,机架有导轨,激振器安装在导轨上并与导轨之间形成上下滑动配合,箱体的上部与机架之间连接有减振弹簧。控制系统控制激振器的振动频率可轻而易举的将岩石击碎。本实用新型解决了现有的工程用破碎装置存在的效率低、嗓音大、冲击力反作用会对驱动挖掘机产生较大的损伤,不能破碎体积较大的岩石的问题。 | ||
搜索关键词: | 液压 共振 破碎 | ||
【主权项】:
液压共振破碎锤,其特征在于,包括:液压驱动系统、激振器、控制系统、联接机构、破碎锤头;液压驱动系统由液压马达(1)、电控液压分配阀(12)、液压泵(13)和发动机(14)构成;激振器(2)由箱体(4)、偏心轮A(5)、偏心轮B(6)构成;联接机构由机架(7)、导轨(9)、减振弹簧(8)构成;机架(7)安装在挖掘机小臂(10)上,机架(7)有导轨(9);激振器(2)由箱体(4)、偏心轮A(5)、偏心轮B(6)构成,箱体(4)安装在导轨(9)上并与导轨(9)之间形成上下滑动配合,箱体(4)的上部与机架(7)之间连接有减振弹簧(8);破碎锤头(3)安装在箱体(4)的下部;偏心轮A(5)和偏心轮B(6)安装在箱体(4)内,偏心轮A(5)和偏心轮B(6)在箱体(4)内左右对称设置;液压马达(1)转轴连接偏心轮B(6)的转轴,在偏心轮B(6)和偏心轮A(5)上安装有一对相互啮合的齿轮(11);液压驱动系统由液压马达(1)、电控液压分配阀(12)、液压泵(13)和发动机(14)构成,发动机(14)连接液压泵(13),液压泵(13)连接液压分配阀(12),液压分配阀(12)连接压马达(1)。
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