[实用新型]液压共振破碎锤

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械，特别是一种工程用破碎装置。

背景技术

目前工程中使用的液压破碎锤动力源来源于挖掘机、装载机或泵站，驱动工作原理有全液压式、液气联合式与氮爆式等，都是通过活塞运动推动钢钎，使钢钎产生冲击力作用于岩石上，依靠冲击力使岩石破裂。如“工程车用液压破碎锤”，中国专利申请号200420026137；“液压破碎锤”，中国专利申请号200530081105等。上述技术的特点是应用广泛，操作简单。缺点是效率低，噪音大，冲击力反作用会对驱动挖掘机产生较大的损伤，不能破碎体积较大的岩石。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种液压共振破碎锤，本实用新型解决了现有的工程用破碎装置存在的效率低、嗓音大、冲击力反作用会对驱动挖掘机产生较大的损伤，不能破碎体积较大的岩石的问题。

本实用新型的液压共振破碎锤，包包括：液压驱动系统、激振器、控制系统、联接机构、破碎锤头；液压驱动系统由液压马达1、电控液压分配阀12、液压泵13和发动机14构成；激振器2由箱体4、偏心轮A5、偏心轮B6构成；联接机构由机架7、导轨9、减振弹簧8构成；机架7安装在挖掘机小臂10上，机架7有导轨9。激振器2由箱体4、偏心轮A5、偏心轮B6构成，箱体4安装在导轨9上并与导轨9之间形成上下滑动配合，箱体4的上部与机架7之间连接有减振弹簧8。破碎锤头3安装在箱体4的下部。偏心轮A5和偏心轮B6安装在箱体4内，偏心轮A5和偏心轮B6在箱体4内左右对称设置。液压马达1转轴连接偏心轮B6的转轴，在偏心轮B6和偏心轮A5上安装有一对相互啮合的齿轮11。液压驱动系统由液压马达1、电控液压分配阀12、液压泵13和发动机14构成，发动机14连接液压泵13，液压泵13连接液压分配阀12，液压分配阀12连接压马达1。

所述的破碎锤头3为锥形结构。

本实用新型的液压共振破碎锤，是一种效率高、噪音低、可破碎大体积岩石，对主机损伤小的破碎机械。该机械不以冲击力击破岩石，而是通过共振动让岩石瓦解分裂。

本实用新型的液压共振破碎锤，具有工作效率高、嗓音小、不会对驱动挖掘机产生损伤，可以破碎体积较大岩石的优点。

附图说明

图1是本实用新型安装结构示意图；

图2是图1中液压共振破碎锤的侧视图；

图3是本实用新型液压驱动系统的结构示意图

图4是控制系统的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并用最佳的实施例对本实用新型作详细的说明。

参阅图1-图4，液压共振破碎锤，包括：液压驱动系统、激振器、控制系统、联接机构、破碎锤头；液压驱动系统由液压马达1、电控液压分配阀12、液压泵13和发动机14构成；激振器2由箱体4、偏心轮A5、偏心轮B6构成；联接机构由机架7、导轨9、减振弹簧8构成；机架7安装在挖掘机小臂10上，机架7有导轨9。激振器2由箱体4、偏心轮A5、偏心轮B6构成，箱体4安装在导轨9上并与导轨9之间形成上下滑动配合，箱体4的上部与机架7之间连接有减振弹簧8。破碎锤头3安装在箱体4的下部。偏心轮A5和偏心轮B6安装在箱体4内，偏心轮A5和偏心轮B6在箱体4内左右对称设置。液压马达1转轴连接偏心轮B6的转轴，在偏心轮B6和偏心轮A5上安装有一对相互啮合的齿轮11。液压驱动系统由液压马达1、电控液压分配阀12、液压泵13和发动机14构成，发动机14连接液压泵13，液压泵13连接液压分配阀12，液压分配阀12连接压马达1。所述的破碎锤头3为锥形结构。

所述的控制系统由传感器16，微电脑控制器17，电控液压分配阀18组成；传感器16安装在机架7上，传感器16连接微电脑控制器17，微电脑控制器17连接电控液压分配阀18，电控液压分配阀18连接液压驱动系统的液压马达1。

控制系统，传感器16感应被破碎岩石的振动反馈，将反馈信号输入微电脑控制器17，微电脑控制器17分析岩石的振动状况，找出被破碎岩石的固有频率，微电脑控制器17向电控液压分配阀18输出相应的控制信号，电控液压分配阀18可调节输向液压马达1的流量，通过控制输向液压马达1的流量来控制液压马达1的转速，从而控制激振器2的振动频率，最终实现自动调节破碎锤头3的振动频率，使其接近被破碎岩石的固有频率，引起被破碎岩石在破碎锤头3下局部范围内产生共振，使岩石内部摩擦力迅速减小，从而可轻而易举的将岩石击碎。

液压驱动系统，发动机14驱动液压泵13，产生压力油经电控液压分配阀12调节并输出到液压马达1，从而驱动液压马达1旋转。