[实用新型]VTC分翼式扶正器无效
| 申请号: | 201020129336.5 | 申请日: | 2010-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN201650149U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
| 发明(设计)人: | 尹瑞新;李彬 | 申请(专利权)人: | 陈晓辉 |
| 主分类号: | E21B17/10 | 分类号: | E21B17/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 066000 河北省抚宁*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种VTC分翼式扶正器,旨在提供一种结构合理,使用方便,易于改善采油斜井,套管变形井内套管偏磨现象的扶正器。该扶正器采用分合卡装式整体结构,安装和拆卸方便快捷,外缘支撑由8个对称滑块分3组构成,3组滑块互相之间成一定角度,形成分翼式布局。该扶正器截面积小于同级扶正器,有效增加了过流面积,锁紧强度高,作业稳固,消除了扶正器对油田采收率的制约。本实用新型适合油田的采油、特殊工艺井的固井、完井、测井等多种作业场所使用。 | ||
| 搜索关键词: | vtc 分翼式 扶正 | ||
【主权项】:
一种VTC分翼式扶正器,它包括:左壳体(1)、第一滑块(2)、第二滑块(3)、第三滑块(4)、第四滑块(5)、第五滑块(6)、右壳体(7)、第六滑块(8)、第七滑块(9)、第八滑块(10)主要部分,其特征在于:在左壳体(1)上环形阵列有第一滑块(2)、第三滑块(4)、第七滑块(9)、第八滑块(10),在左壳体(1)的分型面设置有卡合槽;在左壳体(1)右边设置有右壳体(4),在右壳体(4)上环形阵列有第二滑块(3)、第三滑块(5)、第四滑块(6)、第六滑块(8),在右壳体(7)的分型面设置有卡合槽。
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