[实用新型]一种铝合金全焊接车体独立门角有效
| 申请号： | 201020124889.1 | 申请日： | 2010-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN201610141U | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 王锴;林文君;刘永强;谢红兵;蒋忠城 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61D19/02 | 分类号： | B61D19/02 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏 |
| 地址： | 412000 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铝合金全焊接车体独立门角，属于城轨车辆结构领域，它包括由两块平行筋板通过弧板连接而成的门角本体，所述门角本体的弧板下侧设有加强门角筋板。本实用新型可满足时速高于100km/h铝合金全焊接车体结构高动载的性能要求，提高了车体门结构的强度、刚度及抗疲劳性能，增加了车体结构的稳定性和可靠性，工艺性好，互换性强，且能降低制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铝合金 焊接 车体 独立 | ||
【主权项】：
一种铝合金全焊接车体独立门角，其特征在于，包括由两块平行筋板通过弧板(2)连接而成的门角本体(1)，所述门角本体(1)的弧板(2)下侧设有加强门角筋板(4)。
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