[实用新型]车用多缸发动机曲轴箱无效
| 申请号： | 201020123571.1 | 申请日： | 2010-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN201687594U | 公开（公告）日： | 2010-12-29 |
| 发明（设计）人： | 张兴海;段伟;李志祥;黄前海 | 申请（专利权）人： | 小康汽车产业(集团)有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 400033 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车用多缸发动机曲轴箱，主要由若干个并排布置的缸套和位于缸套下端的主轴承座构成，在每一个缸套前端缸壁和与该前端缸壁对应的主轴承座之间设有通气孔。本实用新型在每一个缸套前端缸壁和对应的主轴承座之间设通气孔，不但减少了原有发动机曲轴箱的材料，降低曲轴箱自重；更重要的是，大部分活塞漏气可以直接从该通气孔通过，而不用绕过主轴承座下端，因此加快了曲轴箱内的压力平衡。另外，由于活塞漏气主要从新设的孔中通过，对下方机油的稀释影响大大降低。 | ||
| 搜索关键词： | 车用多缸 发动机 曲轴 | ||
【主权项】：
车用多缸发动机曲轴箱，主要由若干个并排布置的缸套(2)和位于缸套下端的主轴承座(1)构成，其特征在于：在每一个缸套前端缸壁(4)和与该前端缸壁对应的主轴承座(1)之间设有通气孔(3)。
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