[实用新型]一种不锈钢车体侧顶板有效
| 申请号： | 201020111208.8 | 申请日： | 2010-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN201610176U | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 汪之平;陈宏;徐德衍;黄文杰;隋显庭;王兴文;俞宏伟 | 申请（专利权）人： | 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D25/06 | 分类号： | B62D25/06 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 杨晓玲 |
| 地址： | 210031 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种不锈钢车体侧顶板，它包括前段、中段和后段，前段和中段为圆弧段，中段的内侧与车顶弯梁焊接，在前段上与中段连接处设有凸筋；中段上与后段连接处设有台阶，后段是与直板型波纹板适配的圆弧段，与台阶连接的后段斜向上延伸。凸筋可以挡住人的视线，焊点痕迹在视觉上极大降低；台阶改变了侧顶板与车顶波纹板的点焊方位，同时点焊点已被台阶完全遮住，人眼看不到；外型美观度大大提高；车顶波纹板在点焊时弯曲量减小，变形极大变缓，消除了翘边及波浪；车顶波纹板与侧顶板之间的点焊接合面几乎无间隙，导电密封胶涂抹均匀，点焊可靠；增加的台阶和凸筋提高了工件刚度，有利于消除或减轻表面波浪。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 不锈钢 车体 顶板 | ||
【主权项】：
一种不锈钢车体侧顶板，其特征在于：它包括前段(1)、中段(2)和后段(3)，前段(1)和中段(2)为圆弧段，中段(2)的内侧与车顶弯梁(4)焊接，在前段(1)上与中段(2)连接处设有凸筋(11)；中段(2)上与后段(3)连接处设有台阶(21)，后段(3)为与直板型波纹板(5)适配的圆弧段，与台阶(21)连接的后段(3)斜向上延伸。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司，未经南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020111208.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
