[实用新型]正三轮摩托车驱动总成安装结构有效
| 申请号： | 201020111064.6 | 申请日： | 2010-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN201660096U | 公开（公告）日： | 2010-12-01 |
| 发明（设计）人： | 邓信松;李玉东;陈小平;冯仁川 | 申请（专利权）人： | 隆鑫工业有限公司 |
| 主分类号： | B62M7/00 | 分类号： | B62M7/00;B62M11/04 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400052 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种正三轮摩托车驱动总成安装结构，包括车架、发动机和变速器，发动机和变速器安装在车架上，发动机的动力输出轴与变速器的动力输出轴可拆卸式传动配合。本实用新型的发动机与变速器通过可拆卸式传动配合，能够有效缓冲发动机本身的震动传到变速器以至车架，提高驾驶者和乘坐者的舒适度，同时避免较大震动造成摩托车上连接零件出现疲劳，降低使用成本和维修成本，延长车辆的使用寿命，从而有效消除行车安全隐患，最大限度的保证摩托车的行驶安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 摩托车 驱动 总成 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种正三轮摩托车驱动总成安装结构，包括车架、发动机和变速器，所述发动机和变速器安装在车架上，其特征在于：所述发动机的动力输出轴与变速器的动力输出轴可拆卸式传动配合。
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