[实用新型]行星齿轮传动和锥齿传动相结合的减速器无效

专利信息
申请号: 201020105601.6 申请日: 2010-01-28
公开(公告)号: CN201763902U 公开(公告)日: 2011-03-16
发明(设计)人: 王金志 申请(专利权)人: 王金志
主分类号: F16H3/44 分类号: F16H3/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 529030 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及一种行星齿轮传动和锥齿传动相结合的减速器,包括壳体、输入法兰、主动锥齿轮、从动锥齿轮、太阳轮、行星轮、行星架,其特征在于:输入法兰与太阳轮的连接轴连接,行星齿轮箱盖与齿圈连接,齿圈与行星架上的齿轮啮合,行星架与主动锥齿轮轴连接,主动锥齿轮的锥齿与从动锥齿轮上的锥齿啮合,从动锥齿轮轴的左侧端设置有连接轴的连接接口。行星齿轮设置在减速器的前端,能有效的减速并大幅度提高传动力矩,结构简洁紧凑,加工方便,成本低,适用于多种建筑机械和其它机械。
搜索关键词: 行星 齿轮 传动 相结合 减速器
【主权项】:
一种行星齿轮传动和锥齿传动相结合的减速器,包括壳体(7)、输入法兰(1)、主动锥齿轮(9)、从动锥齿轮(13)、太阳轮(6)、行星轮(4)、行星架(18),其特征在于:输入法兰(1)与太阳轮(6)的连接轴(2)固定连接,太阳轮的连接轴通过轴承(19)固定于轴承座内转动配合,轴承座与行星齿轮箱盖(3)连为一体,行星齿轮箱盖(3)与齿圈(5)连接,齿圈内侧齿与行星架(18)上的行星轮啮合,行星架与主动锥齿轮(9)的轴固定连接,主动锥齿轮的轴通过轴承(8)固定于轴承座内转动配合,轴承座与壳体(7)连为一体,主动锥齿轮(9)的锥齿与从动锥齿轮(13)上的锥齿啮合,从动锥齿轮(13)的右端轴(11)通过轴承(12)与从动锥齿轮轴承座(20)连接,并于锥齿轮轴承座内转动配合,从动锥齿轮轴承座(20)与壳体(7)连为一体,从动锥齿轮轴承座外侧连接有轴承密封板(10),从动锥齿轮轴的左侧轴(15)通过轴承(16)与锥齿轮箱盖(14)的轴承座连接并转动配合,从动锥齿轮轴的左侧端设置有连接轴的连接接口(17),锥齿轮箱盖(14)与壳体(7)连结。
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