[实用新型]沥青捷补车的乳化沥青加热系统无效
申请号: | 201020105276.3 | 申请日: | 2010-01-26 |
公开(公告)号: | CN201648936U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 陈辉 | 申请(专利权)人: | 浙江盛田科技有限公司 |
主分类号: | E01C23/14 | 分类号: | E01C23/14 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317023 浙江省临*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 沥青捷补车的乳化沥青加热系统,属于沥青捷补车技术领域,它包括冷却水循环管路系统,所述的冷却水循环管路系统由发动机、节温器、水冷式散热器和循环水泵通过管路连接组成,本系统还包括并联在冷却水循环管路中的板式换热器,所述的发动机的冷却循环水通过管路流经换热器的一次侧,所述的板式换热器的二次侧配合设置乳化沥青储罐,板式换热器与乳化沥青储罐配合设置球阀。本实用新型利用发动机的冷却水通过板式换热器对乳化沥青来加热,既可以利用冷却水的余热,又可与骨料输送系统方便、合理地配合,还有尺寸紧凑、操作方便、控制灵敏、节能环保等诸多优点。 | ||
搜索关键词: | 沥青 捷补车 乳化 加热 系统 | ||
【主权项】:
沥青捷补车的乳化沥青加热系统,包括冷却水循环管路系统,所述的冷却水循环管路由发动机(1)、节温器(2)、水冷式散热器(3)和循环水泵(4)通过管路连接组成,其特征在于还包括并联在冷却水循环管路中的板式换热器(5),所述的发动机(1)的冷却循环水通过管路流经换热器(5)的一次侧,所述的板式换热器(5)的二次侧配合设置乳化沥青储罐(9),板式换热器(5)与乳化沥青储罐(9)之间配合设置球阀(10)。
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