[实用新型]能实现单向阻尼可渐变且双向运行时阻尼差别较大的装置无效
申请号: | 201020103164.4 | 申请日: | 2010-01-28 |
公开(公告)号: | CN201598919U | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 赵明岩 | 申请(专利权)人: | 中国计量学院 |
主分类号: | E05D7/00 | 分类号: | E05D7/00;E05D3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 能实现单向阻尼可渐变且双向运行时阻尼差别较大的装置,结构上包括:油箱(3)、油箱凸台(4)、转轴(5)、转轴凸台(6),转轴凸台(6)上设置有转轴凸台油孔(7)以及能够开启或关闭该转轴凸台油孔(7)的阀盖(8),其特征在于:上述转轴(5)的横截面外缘由圆弧形(11)和与该圆弧形(11)相连的渐开线弧形(9)形成。当转轴(5)在油箱(3)内正转(或反转)时,转轴(5)受到较小阻尼,转速较快;当转轴(5)在油箱(3)内反转(或正转)时,转轴(5)本来已经受到的较大阻尼此时又受到上述渐开线弧形(9)的影响,致使转轴(5)受到的阻尼随之发生较大幅度的渐变,形成明显的在单一方向上的变速运行状态。 | ||
搜索关键词: | 实现 单向 阻尼 渐变 双向 运行 差别 较大 装置 | ||
【主权项】:
能实现单向阻尼可渐变且双向运行时阻尼差别较大的装置,在结构上包括:油箱(3)及设置在油箱(3)内部紧贴油箱(3)的油箱凸台(4),以及设置在油箱(3)中间的转轴(5);转轴(5)上设置有转轴凸台(6),该转轴凸台(6)上设置有转轴凸台油孔(7)以及能够开启或关闭该转轴凸台油孔(7)的阀盖(8);其特征在于:上述转轴(5)的横截面外缘由圆弧形(11)和与该圆弧形(11)相连的渐开线弧形(9)形成。
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