[实用新型]一种集排气歧管于一体的气缸盖无效
| 申请号: | 201020055290.7 | 申请日: | 2010-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN201582006U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
| 发明(设计)人: | 成卫国;闵龙;李春;高兴华 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F02F1/42 | 分类号: | F02F1/42;F02F1/40 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | 本实用新型公开一种集排气歧管于一体的气缸盖,包括缸盖本体、缸盖本体的排气侧面相通的排气歧管,其特征在于:排气歧管与缸盖本体为一个整体,在缸盖本体的排气道内设有多条冷却水道,在排气歧管内设有与多条冷却水道相通的预铸水道。本实用新型具有以下优点:由于缸盖本体上的排气道短,从而减小了发动机的宽度尺寸,便于整车的发动机仓布置;发动机没有排气歧管,也没有发动机排气密封垫、安装螺栓等零件,从而降低了成本;废气到三元催化器的距离短,温度下降幅度小,能满足催化器对起燃温度的高要求;缸盖上的排气道可以做出较大的谐振腔,对废气波动调谐,优化了发动机的性能。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 排气 歧管 一体 缸盖 | ||
【主权项】:
一种集排气歧管于一体的气缸盖,包括缸盖本体(1)、与缸盖本体的排气侧面相通的排气歧管(2),其特征在于:排气歧管(2)与缸盖本体(1)为一个整体,在缸盖本体(1)的排气道内设有多条冷却水道,在排气歧管(2)内设有与多条冷却水道相通的预铸水道(9)。
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