[实用新型]新型多传感器车载测速测距设备有效
| 申请号： | 201020046970.2 | 申请日： | 2010-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN201594092U | 公开（公告）日： | 2010-09-29 |
| 发明（设计）人： | 易海旺;郑一祥;王菲;吕书丽;徐效宁;刘文博;李辉;李一楠;汪洋 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院通信信号研究所;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司;北京市华铁信息技术开发总公司 |
| 主分类号： | G01P3/481 | 分类号： | G01P3/481;G01C22/02 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人： | 郑立明;赵镇勇 |
| 地址： | 100081 北京市海淀区大*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型多传感器车载测速测距设备，包括速度采集单元、2×2取2结构的微处理器，速度采集单元将采集的数据输入给微处理器，微处理器进行数据计算，并将处理后的结果进行表决，结果一致后输出给外部控制系统，如不一致将结果记录到存贮器中，并导向故障安全处理；速度采集单元包括多条互为冗余结构的信号采集通道，微处理器包括速度计算单元、距离计算单元、加速度计算单元等，还包括车轮滑行和空转误差修正单元、轮径磨损误差修正单元、方向计算单元等。结构紧凑、扩展性好、适用性强、可靠性高、价格低、功能全、实用性强，可广泛应用于各种型号的列控车载系统。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 传感器 车载 测速 测距 设备 | ||
【主权项】：
一种新型多传感器车载测速测距设备，其特征在于，包括速度采集单元、2×2取2结构的微处理器，所述速度采集单元将采集的数据输入给微处理器，所述微处理器将处理后的结果输出给外部控制系统；所述微处理器包括速度计算单元、距离计算单元、加速度计算单元；所述速度采集单元包括多条互为冗余结构的信号采集通道，所述信号采集通道连接有以下一种或多种传感器：雷达测速传感器、转数传感器、磁电测速传感器。
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