[实用新型]大型窄轨牵引机车直联式减速机构

摘要

本实用新型公开了一种大型窄轨牵引机车直联式减速机构，包括电机，减速箱，电机通过直联式减速机构与减速箱联接，所述的直联式减速机构是在电机的输出轴上装有小伞齿轮，在减速箱上装有短轴，在短轴上装有大伞齿轮和小正齿轮，小伞齿轮与大伞齿轮啮合，小正齿轮与减速箱的车轮主轴上的大正齿轮啮合。本实用新型具有如下的有益效果，一是增强了行走系统的刚度，使机车抗震能力大大加强；二是轴距减小，使机车转变时更灵活而不致于跳轨；三是减少了传动链，从而减少了机车的故障率；设置了齿轮配合调节装置，使小伞齿轮与大伞齿轮达到最佳配合间隙。

主权项

一种大型窄轨牵引机车直联式减速机构，包括电机[1]，减速箱[2]，其特征在于：电机[1]通过直联式减速机构与减速箱[2]联接，所述的直联式减速机构是在电机[1]的输出轴上装有小伞齿轮[3]，在减速箱[2]上装有短轴[10]，在短轴[10]上装有大伞齿轮[4]和小正齿轮[13]，小伞齿轮[3]与大伞齿轮[4]啮合，小正齿轮[13]与减速箱[2]的车轮主轴[9]上的大正齿轮[14]啮合。