[实用新型]大型窄轨牵引机车直联式减速机构有效
| 申请号: | 201020032003.0 | 申请日: | 2010-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN201580382U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
| 发明(设计)人: | 彭小明;周永贵;陈献忠 | 申请(专利权)人: | 陈献忠 |
| 主分类号: | B61C9/38 | 分类号: | B61C9/38 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 411100 湖南省湘潭*** | 国省代码: | 湖南;43 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 大型 牵引 机车 直联式 减速 机构 | ||
1.一种大型窄轨牵引机车直联式减速机构,包括电机[1],减速箱[2],其特征在于:电机[1]通过直联式减速机构与减速箱[2]联接,所述的直联式减速机构是在电机[1]的输出轴上装有小伞齿轮[3],在减速箱[2]上装有短轴[10],在短轴[10]上装有大伞齿轮[4]和小正齿轮[13],小伞齿轮[3]与大伞齿轮[4]啮合,小正齿轮[13]与减速箱[2]的车轮主轴[9]上的大正齿轮[14]啮合。
2.根据权利要求1所述的一种大型窄轨牵引机车直联式减速机构,其特征在于:在短轴[10]的两端装有齿轮配合调节装置,所述的齿轮配合调节装置包括在减速箱[2]的箱体上装有内螺纹的端盖[5],在端盖[5]中有轴套[11],在轴套[11]连接有调节螺母[8],短轴[10]两端分别装在轴套[11]中,在短轴[10]与轴套[11]之间有轴承[12],在调节螺母[8]的外侧有锁螺片[6],在锁螺片[6]上开有弧形槽[15],在弧形槽[15]中有固定螺栓[7],通过固定螺栓[7]将锁螺片[6]装在端盖[5]上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈献忠,未经陈献忠许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020032003.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:动车组转向架用下拉杆横向橡胶垫
- 下一篇:可调式变速箱安装座
- 同类专利
- 专利分类
B61C 机车;机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置,或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
B61C9-08 . 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-28 . 在有旋转式原动机如涡轮机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-38 . 在用电动机推动的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-40 ..用曲轴和连杆的





