[实用新型]汽车用甲流检测装置无效
申请号: | 201020015505.2 | 申请日: | 2010-01-19 |
公开(公告)号: | CN201612602U | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 沈玉君;沈颍;沈亮;沈广兴 | 申请(专利权)人: | 沈广兴 |
主分类号: | A61B5/01 | 分类号: | A61B5/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255300 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车用甲流检测装置,包括多个测温探头H、CPU、三极管T、调节器TV和语音芯片U,其中温度探头H的输入端接CPU,CPU的输出端经三极管T接语音芯片U,其特征在于:增设备用蓄电池E1,在汽车的顶棚、侧壁及前后盖板上设有多块太阳能光伏电池板,多块太阳能光伏电池板串接后经调节器TV接备用蓄电池E1及汽车蓄电池E2,备用蓄电池E1及汽车蓄电池E2的另一端接CPU的电源端,CPU的输出端接三极管T的基极,三极管T的发射极接地,集电极接语音芯片U。本装置可以主动对驾驶员的提问进行检测,并能根据检测结果控制语音芯片进行语音提示,变以往的他人强行检测为自动检测,节省了大量的人力物力,避免驾驶员带病驾车,结构简单,安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 汽车 用甲流 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车用甲流检测装置,包括多个测温探头H、CPU、三极管T、调节器TV和语音芯片U,其中温度探头H的输入端接CPU,CPU的输出端经三极管T接语音芯片U,其特征在于:增设备用蓄电池E1,在汽车的顶棚、侧壁及前后盖板上设有多块太阳能光伏电池板(1),多块太阳能光伏电池板(1)串接后经调节器TV接备用蓄电池E1及汽车蓄电池E2,备用蓄电池E1及汽车蓄电池E2的另一端接CPU的电源端,CPU的输出端接三极管T的基极,三极管T的发射极接地,集电极接语音芯片U。
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