[实用新型]汽车用甲流检测装置无效

专利信息
申请号: 201020015505.2 申请日: 2010-01-19
公开(公告)号: CN201612602U 公开(公告)日: 2010-10-27
发明(设计)人: 沈玉君;沈颍;沈亮;沈广兴 申请(专利权)人: 沈广兴
主分类号: A61B5/01 分类号: A61B5/01
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 255300 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 汽车 用甲流 检测 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型提供一种汽车用甲流检测装置,属于汽车安全技术领域。

背景技术

现在甲流传播广泛,有部分被传染驾驶员自身并无及时发觉,在这种情况下驾车、乘车是很危险的,会导致身体发烧、驾车昏倒,后果不堪设想。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能解决上述问题、自动检测体温、并能根据检测结果进行语音提示的汽车用甲流检测装置。其技术方案为:

包括多个测温探头H、CPU、三极管T、调节器TV和语音芯片U,其中温度探头H的输入端接CPU,CPU的输出端经三极管T接语音芯片U,其特征在于:增设备用蓄电池E1,在汽车的顶棚、侧壁及前后盖板上设有多块太阳能光伏电池板,多块太阳能光伏电池板串接后经调节器TV接备用蓄电池E1及汽车蓄电池E2,备用蓄电池E1及汽车蓄电池E2的另一端接CPU的电源端,CPU的输出端接三极管T的基极,三极管T的发射极接地,集电极接语音芯片U。

所述的汽车用甲流检测装置,多个测温探头H安装在驾驶室内的不同位置,输出端接CPU的输入端。

其工作原理为:多块设置在汽车顶棚、侧壁及前后盖板上的太阳能光伏电池板把太阳能转化为电能,经调节器TV接备用蓄电池E1及汽车蓄电池E2,为备用蓄电池E1及汽车蓄电池E2供电。多个测温探头H安装在驾驶室内的不同位置,当驾驶员打开车门进入车内,多个测温探头H即检测到驾驶员的体温,并将检测信号输出给CPU比较判断。若体温不超标,CPU无高电平信号输出,三极管T不动作,无语音信号输出。若体温超标,CPU输出高电平信号,控制三极管T导通,语音芯片U发出语音提示。

本实用新型与现有技术相比,其优点是:

1、无需另设电源,由多块太阳能光伏电池板经调节器TV接备用蓄电池E1及汽车蓄电池E2,给CPU和语音芯片提供电源;

2、多个测温探头H安装在驾驶室内的不同位置,可以主动对驾驶员的体温进行检测,进而控制语音芯片报警,变以往的他人强行检测为自动检测,避免驾驶员带病驾车,结构简单,工作性能优良。也可设在副驾驶座椅、后排座椅一并检测乘车其他人员。

附图说明

图1是本实用新型实施例的电路图。

图2是本实用新型太阳能光伏电池板在汽车上的布局图。

图中:1、太阳能光伏电池板 2、汽车

具体实施方式

在图1-2所示的实施例中,在汽车2的顶棚、侧壁及前后盖板上设有多块太阳能光伏电池板1,多块太阳能光伏电池板1串接后经调节器TV接备用蓄电池E1及汽车蓄电池E2,备用蓄电池E1及汽车蓄电池E2的另一端接CPU的电源端。多个测温探头H安装在驾驶室内的不同位置,输出端接CPU,CPU的输出端接三极管T的基极,三极管T的发射极接地,集电极接语音芯片U。

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