[实用新型]一种机车用空气减压阀有效
| 申请号： | 201020015243.X | 申请日： | 2010-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN201651467U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 袁永祥 | 申请（专利权）人： | 威海博胜气动液压有限公司 |
| 主分类号： | F16K17/06 | 分类号： | F16K17/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264204 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机车用空气减压阀，由壳体部分、弹簧体部分、平衡气室部分和阀头推力销部分组成，壳体部分是由阀体(1)构成，阀座(2)通过挡圈固定在阀体(1)内，弹簧体(3)通过螺钉紧固在阀体(1)上，弹簧体部分是由弹簧(4)、弹簧座(5)装在弹簧体(3)内构成，弹簧体(3)上拧有螺栓(6)，螺母(7)拧在螺栓(6)上，阀头推力销部分是由阀头和推力销组成的阀杆组装(8)构成，阀杆组装(8)与阀座(2)的阀口通过阀头的硫化橡胶垫密封，所述平衡气室部分是在阀体(1)内安装有活塞(9)构成。本实用新型密封性好，可靠性高，结构先进，技术含量高，具有较高的工作可靠性，满足铁路机车使用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 空气 减压阀 | ||
【主权项】：
一种机车用空气减压阀，是由壳体部分、弹簧体部分、阀头推力销部分和平衡气室部分组成，壳体部分是由阀体(1)构成，阀座(2)通过挡圈固定在阀体(1)内，弹簧体(3)通过螺钉紧固在阀体(1)上，弹簧体部分是由弹簧(4)、弹簧座(5)装在弹簧体(3)内构成，弹簧体(3)上拧有螺栓(6)，螺母(7)拧在螺栓(6)上，阀头推力销部分是由阀头和推力销组成的阀杆组装(8)构成，阀杆组装(8)与阀座(2)的阀口通过阀头的硫化橡胶垫密封，其特征在于所述的平衡气室部分是在阀体(1)内安装有活塞(9)构成。
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