[发明专利]基于双储能单元的汽车供电系统和汽车供电控制方法有效
| 申请号： | 201010620206.6 | 申请日： | 2010-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN102555830A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 邓恒;张斌;钱龙 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L1/00;H02N6/00;H02J7/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李湘;高为 |
| 地址： | 201203 上海市张江*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及可再生能源技术，特别涉及一种基于双储能单元的汽车供电系统和汽车供电控制方法。按照本发明，基于双储能单元的汽车供电系统包括：太阳能电池单元；第一储能单元；第二储能单元；以及电源管理单元，其与所述太阳能电池单元、所述第一储能单元、所述第二储能单元以及汽车用电负载连接，其中，所述电源管理单元根据所述第一储能单元和所述第二储能单元的剩余电量，在所述第一储能单元、所述第二储能单元和所述汽车用电负载之间分配来自所述太阳能电池单元的能量以使所述第一和第二储能单元的性能变差的程度基本保持一致。按照本发明的实施例，由于在决定储能策略时将双储能单元的剩余电量之间的关系考虑进去，因此能够使储能单元的工作寿命基本上保持一致。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 双储能 单元 汽车 供电系统 供电 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种基于双储能单元的汽车供电系统，其特征在于，包括：太阳能电池单元；第一储能单元；第二储能单元；以及电源管理单元，其与所述太阳能电池单元、所述第一储能单元、所述第二储能单元以及汽车用电负载连接，其中，所述电源管理单元根据所述第一储能单元和所述第二储能单元的剩余电量，在所述第一储能单元、所述第二储能单元和所述汽车用电负载之间分配来自所述太阳能电池单元的能量以使所述第一和第二储能单元的性能变差的程度基本保持一致。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海汽车集团股份有限公司，未经上海汽车集团股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201010620206.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种自身蓄热式燃气烧嘴
- 下一篇：一种钕铁硼磁粉的回收装置
