[发明专利]发动机连杆精锻工艺及精锻模

摘要

本发明涉及一种发动机连杆精锻工艺及精锻模具，实现了在现有锤上模锻工艺条件下，达到超精密级模锻件的形状、尺寸、质量和性能要求。该发动机连杆精锻工艺过程为：下料→加热→模锻(拔长、第Ⅰ终锻和第Ⅱ精锻)→切边→第Ⅲ校正与精压→热处理→清理→检验。该精锻模共包括以下七个主要部分：第Ⅰ终锻模膛(1)、第Ⅱ精锻模膛(2)、第Ⅲ校正与精压模膛(3)、拔长模膛(4)、对角导向锁扣(5)、第Ⅰ终锻模膛飞边槽(6)和第Ⅱ精锻模膛飞边槽(7)。本发明应用在现有锤上模锻工艺条件下的发动机连杆精锻成形，也为其它类似小型模锻件的精锻成形提供了有力的参考依据。

主权项

发动机连杆精锻工艺，其特征是：该发动机连杆精锻工艺过程为：1)下料→加热：坯料加热后的始锻温度为1180℃～1200℃；2)模锻：模锻过程包括拔长、第Ⅰ终锻和第Ⅱ精锻；先将选材和加热合理的坯料在闭式拔长模膛(4)内拔长杆部，然后在第Ⅰ终锻模膛(1)内终锻，再将第Ⅰ终锻模膛(1)成形的锻件上下翻转后再在第Ⅱ精锻模膛(2)内精锻；其中拔长次数为3～5锤，第Ⅰ终锻打击次数为2～3锤；第Ⅱ精锻打击次数为1锤；3)切边→第Ⅲ校正与精压：切边以后再将锻件在第Ⅲ校正与精压模膛(3)中进行校正与精压，校正与精压温度为500℃～700℃；发动机连杆精锻从下料到第Ⅲ校正与精压的精锻工艺过程为1火次完成；4)热处理→清理→检验。