[发明专利]汽车垂直升降尾板结构有效
申请号: | 201010607801.6 | 申请日: | 2010-12-28 |
公开(公告)号: | CN102069741A | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 秦祖松;蔡二明;齐辉;于鹏 | 申请(专利权)人: | 东莞市达成机械设备制造有限公司 |
主分类号: | B60P1/44 | 分类号: | B60P1/44 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 谭一兵 |
地址: | 523409 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车垂直升降尾板结构,其结构简单且稳定性高。本发明在汽车车厢尾部两侧各设有一立柱,油缸护板上设有大油缸,大油缸活塞杆端部设有活动滑轮,油缸护板两端设有滑轮组,钢丝绳轮连接拖板,拖板中部连接凸出的前翘翼下端设有小油缸,小油缸铰接翻板内端。本发明通过钢丝绳和滑轮组机构结合工作,结构平稳、安全、可靠。 | ||
搜索关键词: | 汽车 垂直 升降 板结 | ||
【主权项】:
一种汽车垂直升降尾板结构,其包括:立柱(1),汽车车厢尾部两侧各设有一立柱(1),其特征在于:所述两立柱(1)之间设有一油缸护板(9),所述油缸护板(9)上设有大油缸(5),所述大油缸(5)活塞杆端部设有活动滑轮(11),所述油缸护板(9)两端设有A下滑轮(121)、B下滑轮(122),所述油缸护板(9)上近大油缸(5)固定座端设有B下滑轮(122),所述B下滑轮(122)旁边设有C下滑轮(123),所述油缸护板(9)上近大油缸(5)活塞杆端设有A下滑轮(121),所述大油缸(5)活塞杆端部连接两条钢丝绳(7),一条钢丝绳(7)依次经过活动滑轮(11)、B下滑轮(122)后通过B下滑轮(122)侧的上滑轮(13)连接本侧的吊环(8),另一条钢丝绳(7)依次经过活动滑轮(11)、C下滑轮(123)、A下滑轮(121)后通过A下滑轮(121)侧的上滑轮(13)连接本侧的吊环(8),所述立柱(1)的滑道(14)上设有拖板(18),所述拖板(18)顶端两侧各设有一吊环(8),所述拖板(18)下部形成一向前凸出的前翘翼(20),所述拖板(18)连接凸出的前翘翼(20)下端设有油缸底座(19),拖板(18)下面设有翻板(2),所述油缸底座(19)通过小油缸(6)铰接翻板(2)内端,两立柱(1)上各设有一拖板(18),翻板(2)内端两侧各铰接一小油缸(6),所述翻板(2)与小油缸(6)连接处向外一定距离铰接拖板(18)的前翘翼(20)底端。
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