[发明专利]电动汽车复合多功能电源的无线感应充电系统有效
| 申请号： | 201010607567.7 | 申请日： | 2010-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN102025184A | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 金建勋 | 申请（专利权）人： | 电子科技大学 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;H02J17/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 徐宏;吴彦峰 |
| 地址： | 610054 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 电动汽车复合多功能电源的无线感应充电系统。本发明公开了一种核心技术方案，通过感应方式进行能力传输，并有效储能和调控，解决了电动汽车充电缓慢的技术难题，实现了电动汽车在行进中无线连接的充电。同时，将不同储能技术和不同的能量储存形式，进行优化组合，再利用合理的控制方案和控制机构一起，共同构成一个不同储能功能和不同能源提供形式与动力调控复合的完整能量转换和控制系统，即形成一种具有快速充放电特性的和可随时获得能量补充的大容量智能复合电池，进而可使电动汽车及其它运载工具具有优良的动力性能和长时间、长距离运行能力。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 复合 多功能 电源 无线 感应 充电 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车复合多功能电源的无线感应充电系统，包括：路基感应器（1）、路基感应器的电源母线（2）、车载感应器（3）、车载感应器的容器（4）、车载感应器电能输出及储能控制器（5）、复合储能系统（6）、复合储能系统母线（7）、电池（8）、超级电容（9）、电磁储能线圈（10）、储能飞轮（11）、复合储能系统释能及电能输出控制器（12）、包含路基感应器的道路路面（13），其特征为：高温超导导线制备的车载感应器（3）线圈与路基感应器（1）线圈在包含路基感应器的道路路面（13）形成耦合，将电能由路基电源传输到与车载感应器（3）线圈相连的超导储能器。
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