[发明专利]具有充电保护电路的电动车有效

专利信息
申请号: 201010599604.4 申请日: 2010-12-22
公开(公告)号: CN102069716A 公开(公告)日: 2011-05-25
发明(设计)人: 张景新;邓先泉;王杨满;张振宏;黄伟青 申请(专利权)人: 深圳市五洲龙汽车有限公司
主分类号: B60L3/04 分类号: B60L3/04;H02J7/00
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 何平
地址: 518000 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种具有充电保护电路的电动车,包括动力电池管理器、车内电池、电动车系统控制器,所述动力电池管理器用于接受外部电源的充电,外部充电后,所述动力电池管理器用于向所述车内电池充电及为整个电路提供电源,其特征在于,还包括第一继电器、第二继电器及第三继电器。上述电动车通过设置多个继电器,在电动车连接到充电桩等充电设备时,控制继电器断开车内电池与电动车系统控制器的连接,控制电路无法工作,而电动车断开与充电桩等充电设备连接时,控制继电器复位车内电池与电动车系统控制器的连接,控制电路重新工作,从而确保了在充电过程中,电动车不能被启动,进而确保了充电安全。
搜索关键词: 具有 充电 保护 电路 电动车
【主权项】:
一种具有充电保护电路的电动车,包括动力电池管理器、车内电池、电动车系统控制器,所述动力电池管理器用于接受外部电源的充电,外部充电后,所述动力电池管理器用于向所述车内电池充电及为整个电路提供电源,其特征在于,还包括第一继电器、第二继电器及第三继电器,所述车内电池的负极接地,正极与所述第三继电器的转换触点电连接,所述第三继电器的常闭触点与所述第二继电器的线圈的一端电连接,所述第二继电器的线圈的另一端接地,所述第二继电器的常开触点与所述车内电池及所述第三继电器的转换触点的公共端电连接,所述第二继电器的转换触点与所述电动车系统控制器的一端电连接,所述电动车系统控制器的另一端接地,所述第一继电器的线圈的一端接地,所述第一继电器的线圈的另一端与所述第二继电器的转换触点及所述电动车系统控制器的公共端电连接,所述第一继电器的常开触点与所述车内电池及所述第三继电器的的转换触点的公共端电连接,所述第一继电器的转换触点与所述动力电池管理器的一端电连接,所述动力电池管理器的另一端接地,所述第一继电器的常闭触点用于所述外部电源电连接,所述第一继电器的常闭触点与所述第三继电器的线圈的一端电连接,所述第三继电器的线圈的另一端接地。
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