[发明专利]盘式制动器有效
| 申请号: | 201010599538.0 | 申请日: | 2010-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN102109019A | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
| 发明(设计)人: | 高桥克博;林茂;三浦赖仁 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号: | F16D55/224 | 分类号: | F16D55/224;F16D65/16;F16D65/20 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 张波 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 本发明提供一种能够提高可靠性的盘式制动器。限制驻车制动机构的筒组件(190)和缸体(35)的相对旋转的转动限制部(140)包括:形成于筒组件(190)且具有曲面的凸部(130)、和形成于缸体(35)且具有曲面的凹部(72),在凸部(130)和凹部(72)之间配置有弹性嵌合于缸体(35)的内周并具有与凹部(72)相同形状的弧状部(202)的不锈钢制的隔件(200)。 | ||
| 搜索关键词: | 制动器 | ||
【主权项】:
一种盘式制动器,具备:一对摩擦垫,其隔着盘配置于盘两侧;制动钳,其使活塞能够滑动地嵌合于有底筒状的铝合金制的缸体,并且利用所述活塞的滑动,使所述一对摩擦垫与盘接触;以及驻车制动机构,其通过使所述活塞机械地突出,将所述摩擦垫推压于所述盘,产生制动力,所述盘式制动器的特征在于,所述驻车制动机构具备插入推杆和推杆施力弹簧的弹簧罩,在该驻车制动机构的不与所述推杆相对旋转的部分和所述缸体之间设置有限制相对旋转的转动限制部,该转动限制部包括形成于所述驻车制动机构的不与所述推杆相对旋转的部分且具有曲面的凸部、以及形成于所述缸体且具有曲面的凹部,在所述凸部和所述凹部之间配置有弹性嵌合于所述缸体的内周并具有与所述凹部接触并嵌合的弧状部的金属制的隔件。
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