[发明专利]一种汽车发动机转向油泵与高压油管装配结构及装配方法无效
| 申请号： | 201010587022.4 | 申请日： | 2010-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN102039946A | 公开（公告）日： | 2011-05-04 |
| 发明（设计）人： | 刘黎伟;党国栋 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/00 | 分类号： | B62D65/00;B62D5/06 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明是汽车发动机转向油泵与高压油管装配结构，其包括转向油泵的接口、转向高压油管的环形接头、双头螺柱、两个密封垫圈和锁紧螺帽，双头螺柱的下螺纹端与转向油泵的接口连接，在双头螺柱上由下向上依次装配第一密封垫圈、转向高压油管的环形接头和第二密封垫圈，其上螺纹端由锁紧螺帽锁紧。装配时先将双头螺柱装配到转向油泵的接口上，然后将密封垫圈、转向高压油管环形接头、密封垫圈直接套装在双头螺柱上，再将锁紧螺帽打紧扭力，从而将转向高压油管快速地与转向油泵连接。此结构在保证转向助力液可靠密封的同时，可大大缩短装配时间，有效提高整车生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 转向 油泵 高压 油管 装配 结构 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机转向油泵与高压油管装配结构，其包括转向油泵的接口（6）、转向高压油管的环形接头（3）、螺柱和两个密封垫圈；其特征在于：还包括有锁紧螺帽（1），并且所述螺栓采用双头螺柱（5）；所述双头螺柱（5）的两端均具有螺纹，双头螺柱（5）的下螺纹端与转向油泵的接口（6）连接，在双头螺柱（5）上由下向上依次装配第一密封垫圈（4）、转向高压油管的环形接头（3）和第二密封垫圈（2），其上螺纹端由锁紧螺帽（1）锁紧。
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