[发明专利]在具有启动电机的手自一体变速箱型车辆上应用的发动机起停控制方法和系统无效
| 申请号： | 201010573952.4 | 申请日： | 2010-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN102485560A | 公开（公告）日： | 2012-06-06 |
| 发明（设计）人： | 王晓明 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60W10/105;B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄;崔华 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开的在具有启动电机的手自一体变速箱型车辆上应用的发动机起停控制方法包括：通过发动机管理单元采集发动机控制信号和相关信号；通过变速箱控制单元采集变速箱控制信号；根据所述发动机控制信号、变速箱控制信号以及相关信号，发动机管理单元控制启动电机使发动机起动或停止。本发明还公开了一种发动机起动控制系统，该系统包括：发动机管理单元和变速箱控制单元。本发明在低成本的条件下实现了EMT轿车发动机自动停机/自动起动，实现了能量回收和减速断油，获得更好的燃油经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 启动 电机 一体 变速箱 车辆 应用 发动机 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种在具有启动电机的手自一体变速箱型车辆上应用的发动机起停控制方法，其特征在于，所述方法包括：a.通过发动机管理单元采集发动机控制信号和相关信号；b.通过变速箱控制单元采集变速箱控制信号；c.根据所述发动机控制信号、变速箱控制信号以及相关信号，发动机管理单元控制启动电机使发动机起动或停止。
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