[发明专利]一种桩机减速器的冷却润滑系统及冷却润滑方法无效
| 申请号： | 201010541184.4 | 申请日： | 2010-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN101985974A | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 胡其金;李永国 | 申请（专利权）人： | 洛阳舒诚机械设备有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;E02D7/14 |
| 代理公司： | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人： | 陆君 |
| 地址： | 471822 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及桩机减速器润滑技术领域，公开一种桩机减速器的冷却润滑系统及冷却润滑方法，具有润滑减速器的输入轴轴承a、输入轴轴承b、输出轴轴承（13）的输油管，所述输入轴轴承a输油管连接的二通管（10）与输出轴轴承输油管连接的三通管（9）、输入轴轴承b输油管连接的三通管（8）串联，经箱体进油管道（12）连通冷却器（7）；所述冷却器经过滤器（6）、中间管路（5）与油泵（3）连通，油泵的通过箱体出油管路（4）与减速器的箱体（15）下端阀门连通。本发明能够使减速器输入和输出轴承得到充分润滑，提高内齿环板、外齿齿轮、轴承、密封圈等的使用寿命。该冷却润滑系统流量大，工作可靠。而且还能过滤和冷却润滑油。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 冷却 润滑 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种桩机减速器的冷却润滑系统，其特征在于：具有润滑减速器的输入轴轴承a （11）、减速器的输入轴轴承b（14）、减速器的输出轴轴承（13）的输油管，所述输入轴轴承a（11）输油管连接的二通管（10）与输出轴轴承（13）输油管连接的三通管（9）、输入轴轴承b（14）输油管连接的三通管（8）经油管串联，三通管（8）通过箱体进油管道（12）连通冷却器（7）；所述冷却器（7）通过过滤器（6）经中间管路（5）与油泵（3）连通，油泵（3）的输入端通过箱体出油管路（4）与减速器的箱体（15）下端阀门（2）连通。
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