[发明专利]用于控制离合装置的方法和电子控制式摩擦离合器无效
| 申请号： | 201010537485.X | 申请日： | 2010-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN102062164A | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 戈茨·汉根 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制车辆的发动机和自动挡变速器之间的离合装置的方法，其中，该离合装置具有一个慢速行驶位置，在该慢速行驶位置中，在发动机和变速器之间传递慢速行驶力矩，在这种方法中，慢速行驶力矩的额定值作为瞬时行驶阻力的函数予以确定。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 离合 装置 方法 电子 摩擦 离合器 | ||
【主权项】：
一种用于控制车辆的发动机和自动挡变速器之间的离合装置的方法，其中，该离合装置具有一个慢速行驶位置，在该慢速行驶位置中，在发动机和变速器之间传递慢速行驶力矩，其中，该慢速行驶力矩的额定值作为所述行驶阻力的函数予以确定。
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