[发明专利]变截面串水孔气缸盖垫装置无效
| 申请号： | 201010534312.2 | 申请日： | 2010-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN101985901A | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 贺兆欣;杨明;董立明;胡凤杰;陈连羽;陈源 | 申请（专利权）人： | 东风朝阳柴油机有限责任公司 |
| 主分类号： | F02F11/00 | 分类号： | F02F11/00;F16J15/08 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 董一宁 |
| 地址： | 122000 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种变截面串水孔缸盖垫装置，将10个用于冷却液流动的串水孔分成两部分：第一至第五串水孔设置在气缸盖垫1进气侧；从第六至第十串水孔设置在气缸盖垫排气侧。其中第十与第九串水孔的通道截面相同；第五与第四串水孔的通道截面相同；第二与第一串水孔的通道截面相同，其余串水孔通道截面按排列次序依次减低。即考虑第一至第四缸流速逐渐减慢；同时又要考虑进气侧与排气侧温度的差别，由此保证发动机整体冷却均匀，提高发动机的可靠性。气缸盖垫由三片钢质垫压铆接在一起，上下两层为不锈钢板，中间层为冷轧钢板。本发明对发动机冷却系统的改动不大，从一至四缸的冷却液流量基本保持一致，达到各缸冷却均匀的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 截面 水孔 缸盖 装置 | ||
【主权项】：
变截面串水孔气缸盖垫装置，其特征是气缸盖垫（1）设有10个不同截面通道的串水孔（2‑1~2‑10）,其中第一串水孔（2‑1）至第五串水孔（2‑5）设置在气缸盖垫（1）进气侧；从第六串水孔（2‑6）至第十串水孔（2‑10）设置在气缸盖垫（1）排气侧，第十与第九串水孔（2‑10、2‑9）的通道截面相同；第五与第四串水孔（2‑5、2‑4）的通道截面相同；第二与第一串水孔（2‑2、2‑1）的通道截面相同；其余串水孔通道截面的排列次序为：第五与第四串水孔（2‑5、2‑4）的通道截面大于第三串水孔（2‑3）；第三串水孔（2‑3）的通道截面大于第二与第一串水孔（2‑2、2‑1）；第十与第九串水孔（2‑10、2‑9）的通道截面大于第八串水孔（2‑8）；第八串水孔（2‑8）的通道截面大于第七串水孔（2‑7）；第七串水孔（2‑7）的通道截面大于第六串水孔（2‑6）；第十与第九串水孔（2‑10、2‑9）的通道截面大于第五与第四串水孔（2‑5、2‑4）；第八串水孔（2‑8）的通道截面大于第三串水孔（2‑3）；第七串水孔（2‑7）的通道截面大于第二串水孔（2‑2）；第六串水孔（2‑6）的通道截面大于第一串水孔（2‑1）。
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