[发明专利]电动汽车用或具有节气机构的汽车用的踏板装置无效
| 申请号： | 201010533094.0 | 申请日： | 2010-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN102180152A | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 鸣濑益幸 | 申请（专利权）人： | 鸣濑益幸 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60K26/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 李洋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种电动汽车用或具有节气机构的汽车用的踏板装置。该踏板装置具有：制动踏板，其具有与制动臂连结的制动辅助垫，通过踩下该制动踏板来进行制动操作；加速垫，其沿横向在所需的角度范围内旋转，进行加速操作。该加速垫由强化塑料在中间部分形成山形的突出部，使加速臂的前端与该加速垫抵接地配设，该加速臂从安装在车身上的节气门开度传感器延伸出，在所需的角度范围内旋转，将通过该加速臂的旋转检测出的旋转角度经由传递单元传递到节气机构，该节气机构通过节气门开度传感器进行加速踏板或驱动电动机的控制。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 具有 节气 机构 汽车 踏板 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车用或具有节气机构的汽车用的踏板装置，该踏板装置具有：制动踏板，其具有与制动臂连结的制动辅助垫，通过踩下该制动踏板来进行制动操作；加速垫，其沿横向在所需的角度范围内旋转而进行加速操作，其特征在于，上述加速垫在中间部分由强化塑料形成山形的突出部，使加速臂的前端与上述加速垫抵接地配设，该加速臂从安装在车身上的节气门开度传感器延伸出，在所需的角度范围内旋转，将通过上述加速臂的旋转检测出的旋转角度经由传递单元传递到节气机构，该节气机构通过节气门开度传感器进行加速踏板或驱动电动机的控制。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于鸣濑益幸，未经鸣濑益幸许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201010533094.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：散热风扇的轴管制造方法
- 下一篇：一种发动机主轴承座及其制造方法
