[发明专利]变速器油控制装置及润滑变速器挡位的方法无效
| 申请号： | 201010530099.8 | 申请日： | 2010-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN102062203A | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 埃克哈德·柯克纳 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H61/682;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于汽车变速器的变速器油控制装置(34)，具有至少一个用于润滑与之相配设的变速器挡位的润滑油导管(48)。按照本发明，润滑油导管(48)可通过节流元件(46)打开和/或至少节流。还设计一种用于变速器换挡装置(10)的换挡元件(31)，其中，通过该换挡元件(31)可形成挂入的变速器挡位。节流元件(46)与换挡元件(31)这样地连接，使得在变速器挡位挂入时所属的润滑油导管(48)可打开和/或在另一挂入的变速器挡位中所述润滑油导管(48)至少可节流。因为能够自动减小了用于不挂入的变速器挡位的润滑油流，所以可以减小总润滑油流。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 控制 装置 润滑 方法 | ||
【主权项】：
一种用于汽车变速器，尤其是手动换挡变速器的变速器油控制装置，包括用于润滑与之相配属的变速器挡位的润滑油导管(48)，可节流通过所述润滑油导管(48)的体积流量的节流元件(46)，换挡元件(31)，通过该换挡元件能为传输功率的变速器挡位设定比不传输功率的变速器挡位更大的、借助于节流元件节流的通过所属的润滑油导管(48)的体积流量。
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