[发明专利]轨道车辆用炭基滑块材料及其制备方法有效
| 申请号： | 201010506306.6 | 申请日： | 2010-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN102034561A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 罗瑞盈;苏琛涵;杨慧君 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | H01B1/02 | 分类号： | H01B1/02;H01B1/04;H01B13/00 |
| 代理公司： | 北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 | 代理人： | 王顺荣;唐爱华 |
| 地址： | 100191 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轨道车辆用炭基滑块材料，其特征在于：该材料是以石墨、焦炭两者的混合物作为基体，两者含量占总组分质量百分比分别为15-35％和35-55％；以煤沥青为粘结剂，其在总组分中所占的质量百分比为25-30％；以硫粉、玻璃粉、氧化铝和二硫化钼的混合物作为摩擦改性剂，在总组分中所占的质量百分比分别为1-3％，1-3％，1-2％和0.5-1％；将上述物料采用干态混合的方法，将原料充分混合后，分三个阶段进行热压成型，然后在氮气气氛中常压炭化，最后渗青铜。本发明方法操作简单、价格低廉、可进行大规模生产；该材料具有良好的导电性能、优异的摩擦性能和较好的机械性能，适宜用作轨道交通车辆所用受流摩擦材料。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 用炭基滑块 材料 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆用炭基滑块材料，其特征在于：该材料是以石墨、焦炭两者的混合物作为基体，两者含量占总组分质量百分比分别为15‑35％和35‑55％；以煤沥青为粘结剂，其在总组分中所占的质量百分比为25‑30％；以硫粉、玻璃粉、氧化铝和二硫化钼的混合物作为摩擦改性剂，在总组分中所占的质量百分比分别为1‑3％，1‑3％，1‑2％和0.5‑1％。
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